← Svi vodiči

Održavanje i gume , Troškovi i novac , Upoznajte svoj auto · Ažurirano 2026-10-18

Motorno ulje objašnjeno: šta radi i kako ga provjeriti

Motorno ulje je krv motora. Smanjuje trenje između pokretnih dijelova, odvodi toplotu, čuva unutrašnjost čistom i pomaže u zaštiti od rđe. Rad motora s premalo ulja ili pogrešnim uljem jedan je od najbržih načina da napravite skupu štetu, pa vrijedi razumjeti osnove.

Šta ulje zapravo radi

• Podmazuje: tanak film sprječava da se metalni dijelovi dodiruju.
• Hladi: odvodi toplotu s mjesta do kojih rashladna tečnost ne može doći.
• Čisti: zadržava čađ i sitne čestice dok ih filter ili sljedeća promjena ulja ne uklone.
• Štiti: aditivi se bore protiv korozije i pjenjenja.

Vremenom ulje se troši. Skuplja prljavštinu, gorivo i vlagu, a aditivi se potroše. Zato se ulje i uljni filter mijenjaju po rasporedu, što je obrađeno u koliko često servisirati.

Čitanje oznake viskoziteta

Na bočici je oznaka poput broja, slova W i još jednog broja. Prvi broj uz W opisuje koliko ulje dobro teče na hladnom, a drugi koliko je gusto na radnoj temperaturi. Ne morate razumjeti hemiju. Važno je da koristite oznaku koju proizvođač preporučuje za vaš motor.

Osim oznake viskoziteta, na bočici su navedena odobrenja i specifikacije. Neki motori, naročito dizeli s filterom čestica i moderni benzinci, trebaju ulje određenog tipa. Ispravna oznaka i specifikacija napisani su u korisničkom priručniku. Ako servis predloži nešto drugo, pitajte zašto.

Mineralno, polusintetičko i sintetičko

Sintetička ulja su napravljena da ostanu stabilna u širem rasponu temperatura i obično traju duže. Mineralna ulja su jednostavnija i starija. Većina modernih motora je predviđena za sintetičko ili polusintetičko ulje, a stariji motor može biti u redu s onim što piše u njegovom priručniku. Nemojte mijenjati tip samo zato što je neko rekao da je bolje. Slijedite priručnik, i zapamtite da motor koji je cijeli život dobro održavan ne treba olako mijenjati.

Kako provjeriti nivo

Ovo je siguran, jednostavan posao koji bi svaki vlasnik trebao znati. Nekoliko minuta mjesečno je dovoljno, a i prije dugog putovanja.

1. Parkirajte na ravnom terenu i ugasite motor. Sačekajte nekoliko minuta da se ulje slije nazad u karter.
2. Otvorite haubu, pronađite mjernu šipku, izvucite je i obrišite je čistom krpom.
3. Vratite je do kraja, pa je ponovo izvucite.
4. Pročitajte nivo. Treba da bude između oznaka minimuma i maksimuma.

Pažnja: dijelovi motora koji je nedavno radio su vrući. Neki noviji auti nemaju mjernu šipku, nego nivo prikazuju na instrument tabli. Za njih slijedite priručnik.

Dolijevanje

Ako je nivo blizu minimuma, dolijte malo ulja ispravne oznake kroz otvor za ulje, sačekajte minutu i ponovo provjerite. Dolijevajte male količine. Previše ulja je takođe štetno, jer može da se pjeni i opterećuje zaptivače. Ako često morate dolijevati ulje, nešto nije u redu i auto treba pregledati.

Šta vam ulje može reći

• Tamno ulje je normalno kod polovnog motora, naročito dizela. Sama boja je loš pokazatelj kvaliteta.
• Mliječno ili kremasto ulje može značiti da se u njega meša rashladna tečnost. Nemojte voziti auto i provjerite ga.
• Miris goriva ili nivo koji se čini da raste može značiti da gorivo ulazi u ulje.
• Metalni sjaj na mjernoj šipki ukazuje na unutrašnje habanje.
• Nivo koji pada znači da motor troši ili curi ulje. Potražite kapanje ispod auta.

Lampica za ulje

Crveni simbol kanisterice znači da je pritisak prenizak, i motor treba ugasiti čim je bezbjedno. Ne nastavljajte vožnju "da stignete kući". Provjerite nivo, a ako lampica ostane upaljena ili niste sigurni, zovite pomoć. Drugi, žuti simbol ulja na nekim autima može se odnositi na nivo ili na stanje ulja; provjerite lampice na instrument tabli i priručnik.

Ulje pri kupovini polovnog auta

Pogledajte ulje i poklopac za ulje kad pregledate auto, i zatražite dokaz o redovnim promjenama ulja. Savjeti u kako pregledati polovan auto pokrivaju šta još treba provjeriti ispod haube.

Šta treba zapamtiti

• Koristite oznaku i specifikaciju koje su napisane u priručniku.
• Provjeravajte nivo redovno, na ravnom terenu, s ugašenim motorom nekoliko minuta.
• Dolijevajte samo male količine i nikada ne prelivajte.
• Mliječno ulje, miris goriva ili nivo koji pada zahtijevaju odlazak u servis.
• Crvena lampica za ulje znači da motor treba bezbjedno ugasiti.

Za početnike Kontrolna lista Uradi sam Motor Ulje Servisna historija