← Svi vodiči

Rashladna tečnost i ostale tečnosti: jednostavna provjera

Auto zavisi od nekoliko tečnosti, a većinu možete provjeriti za nekoliko minuta bez alata. Kratak pogled ispod haube jednom mjesečno i prije dugih putovanja hvata mnoge probleme prije nego što postanu kvar na putu. Ovaj vodič objašnjava šta svaka tečnost radi, kako se provjerava i kada zvati servis.

Prvo sigurnost

  • Parkirajte na ravnom terenu i pustite da se vruć motor ohladi prije nego što šta otvarate.
  • Nikada ne otvarajte poklopac rashladnog sistema na vrućem motoru: sistem je pod pritiskom i može prsnuti vrućom tečnošću.
  • Držite ruke, kosu i labavu odjeću dalje od remenja i ventilatora, koji se može sam upaliti.
  • Mnoge tečnosti su otrovne. Držite ih dalje od djece i kućnih ljubimaca i obrišite prolivene.

Rashladna tečnost

Rashladna tečnost, koja se često zove antifriz, prenosi toplotu s motora na hladnjak. Štiti i od smrzavanja i od korozije. Ekspanziona posuda je obično prozirna i ima oznake minimuma i maksimuma. Nivo provjeravajte kad je motor hladan; treba da bude između oznaka.

Tečnost treba da izgleda čisto i da ima normalnu boju za taj proizvod. Rđava, uljasta ili mutna tečnost upućuje na problem. Nivo koji stalno pada znači curenje ili, u težim slučajevima, unutrašnji kvar motora. Nemojte samo stalno dolijevati; provjerite je. Ako morate dolijevati, koristite tip koji je naveden u uputstvu, jer se različite vrste tečnosti ne bi trebale mješati bez razloga. Obična voda je samo hitna mjera i slabi zaštitu.

Termometar ili lampica upozorenja pokazuju pregrijavanje. Ako kazaljka ode u crveno, bezbjedno se zaustavite i ugasite motor. Pogledajte kontrolnu listu za ljetnje vrućine za više o problemima po vrućem vremenu.

Motorno ulje

Nivo ulja provjerava se mjernom šipkom kad je motor bio ugašen nekoliko minuta. Svi koraci su u motornom ulju objašnjenom jednostavno.

Kočiona tečnost

Rezervoar je pri zadnjem dijelu motornog prostora, s oznakama minimuma i maksimuma. Nivo možete pogledati, ali nemojte sami dolijevati bez savjeta. Pad nivoa obično znači istrošene pločice ili curenje, a kočnice su previše važne da bi se nagađalo. Pogledajte osnove kočnica i znakove habanja.

Tečnost servo upravljača

Mnogi stariji auti imaju hidraulički servo upravljač sa sopstvenim rezervoarom. Ako upravljač postane težak ili zviždi pri okretanju, provjerite nivo. Mnogi noviji auti imaju električni upravljač i nemaju nikakvu tečnost. Uputstvo kaže koji imate.

Tečnost za pranje stakla

Ovo je najlakše i najkorisnije dolijevanje. Zimi koristite mješavinu koja se neće smrznuti, jer obična voda može zamrznuti u cijevima i napuknuti rezervoar. Ljetne mješavine pomažu da se uklone insekti. Nikada u rezervoar za pranje ne stavljajte rashladnu tečnost ili bilo koju drugu tečnost.

Ulje u mjenjaču i ostala ulja

Ulja mjenjača, diferencijala i automatskog mjenjača vlasnici obično ne provjeravaju. Mijenjaju se u intervalima iz plana servisa, a neki proizvođači ih nazivaju "doživotnim", što je u praksi dug, ali konačan period. Curenje ili promjena u prebacivanju brzina treba da pregleda servis.

Čitanje curenja ispod auta

Mokra mrlja na tlu nešto govori. Kao gruba smjernica:

  • Bistra voda ispod prednjeg dijela po vrućem danu obično je kondenzat iz klime i to je normalno.
  • Zelena, roza, narandžasta ili plava tečnost sladunjavog mirisa vjerovatno je rashladna tečnost.
  • Tamno smeđa ili crna, klizava tečnost vjerovatno je motorno ulje.
  • Bistra ili žućkasta, uljasta tečnost blizu točka može biti kočiona tečnost. Shvatite to kao hitno.
  • Crvenkasta tečnost može biti ulje mjenjača ili servo upravljača.

Preko noći stavite komad kartona ispod auta da vidite gdje kapi padaju, i pokažite ga servisu.

Jednostavna mjesečna rutina

  1. Parkirajte na ravnom terenu s hladnim motorom.
  2. Provjerite nivo rashladne tečnosti, ulja, kočione tečnosti i tečnosti za pranje.
  3. Potražite mokre mrlje na motoru i na tlu.
  4. Dok ste tu, provjerite gume i svjetla, koristeći vodič za pritisak i rotaciju guma.
  5. Sve neobično zabilježite u evidenciju u Mojoj garaži.

Kad kupujete polovan auto

Nivoi tečnosti i njihovo stanje lak su dio pregleda i mnogo govore o tome kako se auto koristio. Dodajte ih na svoju listu iz kako pregledati polovan auto.

Šta treba zapamtiti

  • Tečnosti provjeravajte na ravnom terenu, a rashladnu tečnost samo kad je motor hladan.
  • Nikada ne otvarajte vruć rashladni sistem.
  • Nivo koji stalno pada znači curenje: pronađite uzrok umjesto da stalno dolijevate.
  • Ne nagađajte s kočionom tečnošću; idite u servis.
  • Koristite tipove tečnosti iz uputstva i nikada ne mijenjajte rezervoare.

Alati uz ovaj članak

  • Moja garaža – Vaša privatna evidencija auta: gorivo, servis, troškovi, rokovi.
Opšte informacije, ne pravni ni stručni savjet. Propisi, takse i rokovi razlikuju se među državama i mijenjaju se tokom vremena. Provjerite važeća pravila kod nadležnog tijela, a za vlastitu situaciju pitajte kvalifikovanog stručnjaka.

Povezani članci

Još u kategoriji Održavanje i gume

Komentari

Još nema komentara.

Dodajte komentar

?
Vodič ×

Čemu služi ova stranica

Kratak vodič o jednoj temi, s praktičnim koracima.

Savjeti

  • Riječ je o opštim informacijama, a ne o savjetu za vaš slučaj.
  • Za pravna i porezna pitanja provjerite službene izvore.

Zatvori

Brzi unos

Prijavi se da bi bilježio gorivo, troškove, servise i rokove. Bez lozinke, šaljemo ti link na mail.